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中国目前没有汽车的家庭多吗?
发布日期:2022-06-21 10:49    点击次数:104

"2025年,中国汽车保有量有望超过美国,成为全球第一,市场利润规模达到1.7万亿”!

以上摘引世界四大会计事务所之一的德勒,发布《中国汽车后市场白皮书》中的观点,看到这个是不是热血澎湃!

但别高兴太早,因为摊分到人均,我们跟发达国家的差距还很明显:(数据截止2021年,来源于网络)

美国:人口3.26亿,8100万左右的家庭,汽车保有量2.25亿辆,每百户家庭拥有277辆车。

日本:人口1.27亿,3175万左右的家庭,汽车保有量7800万辆,每百户家庭拥有245辆车。

德国:人口8200万,2050万左右的家庭,汽车保有量4800万辆,每百户家庭拥有234辆车。

中国:人口14.13亿,3.53亿左右的家庭,汽车保有量2.6246亿辆,每百户家庭拥有78辆车。

也就是说,我们每百户拥有汽车的数量,只有美国的28.1%、日本的31.8%、德国的33.3%,连一半都没有,成为全球第一又如何!

有人反驳:跟发达国家没法比平均,但路上每天堵成“汪”,很多城市要摇号买车,每百户家庭拥有78辆车,将近8成的拥有率,几乎家家有车,妥妥的汽车大国。

如果是这样的思维逻辑,我敢肯定:你绝对没有车,或者买不起车,帐不是这么算的。

有车的家庭多,不过是表象!

真实的数据可能不足4成,说句悲观的话:如果你拥有一辆私家车,可以打败全国90%以上的人,信不信!

为什么大家觉得有车的家庭多呢?

因为媒体、车企、车评人功不可没,当然还有一个核心因素,就是老百姓的面子思想。因为他们的存在,让大家误以为有车的家庭很多,

首先,媒体的舆论营销做得很棒,让老百姓欲罢不能!

以前网络不发达的时候,信息比较闭塞,老百姓对汽车漠不关心,也没钱没底气去关注,毕竟周围大部分人买不起车,大家也不会盲目攀比。

就算周围有个别人买车,大家也不会陷入焦虑,因为他只是个例,只会承认少部分人的优秀。

可当网络时代来临,一切都变了!

什么城市堵堵堵、节假日高速路上跳广场舞、频发的交通事故、炫车一族等,这些汽车新闻一下充斥着整个网络,加上大数据算法,只要老百姓不经意点了某个汽车文章、视频等,接下来平台会铺天盖地给你推汽车相关内容。

这时你会发现:全世界都有车,唯独自己孤身寡人一个。一旦买车的潘多拉欲望被打开,就会频繁关注汽车内容。

网络写手也会投其所好,尽写一些让你躁动的内容,有人看,有人写,平台就会精准推送,受众越多,平台也可以做大做强。

例如这篇文章:为什么别人月薪5000都买车,自己年薪十万却骑小电驴上下班?

看到这,买车的念头萌生,这时哪怕砸锅卖铁也得买,可当你买了车后,发现有车生活并不美好,但苦于面子,你会说有车真好,并鼓吹周围的人跟着买车。

最后在一片舆论中,大家以为买车很轻松,自然就觉得有车的家庭多。

其次,车企造势,让老百姓蠢蠢欲动!

为什么车企一到月初,就急不可耐地发布汽车销售数据?特别是月销几万辆的车企,更是把这个当为重中之重的事来宣传。

因为他们最懂老百姓的心!

这就是从众心理:国人买车不买合适的,只喜欢买销量高的,大家潜意识觉得,销量高的车,质量就一定好。

而销量高,车企会雇佣一大批写手、车评人给汽车做宣传,也会在各大平台花钱砸广告,目的就是告诉老百姓:别犹豫了,销量就是王道!

细心的人会发现:每个月的销量排行榜基本是那几款车霸榜,这就是车企造势的结果。

另外就是搞紧俏营销,什么再不买车,城市就要限号了,目的就是让老百姓掏银子。

据报道:全国已经有79个城市的汽车保有量过百万,其中35个超200万辆,20个超300万辆,苏州、上海、郑州、西安超过400万辆,而北京、成都、重庆直接跨过500万辆。如果某些城市不是限号,可能破千万辆都有可能。

看到各种销量排行榜、城市汽车保有量,老百姓会误认为国人不差钱,买车就跟买玩具一样。

第三,面子思想,让大家觉得买车是必需品!

很多人买车,会有一千种理由说服自己,甚至打肿脸充胖子买豪车,这样才能彰显面子,可买豪车真的可以给你带来下面这12种面子吗?

1、爸妈觉得儿女有出息了,在农村腰杆子可以直了。

2、老婆觉得嫁对了人,老公是个有出息的男人,丈母娘越看女婿越顺眼了。

3、孩子在学校会受到老师的“特殊照顾”。

4、兄弟姐妹隔三差五会来串门,时不时会找你借点钱花。

5、亲戚不定期会找你借车,什么相亲、接客、旅游等,只要有事就会找你。

6、朋友会把你当座上宾,永远坐C位!

7、同学聚会,别人主动找你要联系方式,你成为班花的“猎物”。

8、同事会跟你套近乎。

9、领导对你说话会客客气气的。

10、老板当面夸奖:车不错!

11、4S店会把你升级成超级VIP,遇到女销售,还会给你留私人电话。

12、你找位置停车,保安会笑着给你指挥倒车,还会提醒别的车离你远一点。

很多人就是因为这个,上了买车的贼船,殊不知,买车易,养车难。

所谓面子害死人,有些买车就后悔的人,但他们会不遗余力地告诉没有车的人:这年头不能亏待自己,一辈子如白驹过隙,要提前享受生活,车,该买还是要买。

正因为有这种舆论氛围,让老百姓都以为:车可以不开,但必须有,哪怕罩着车衣停在家门口。

中国目前没有汽车的家庭多吗?

很多家庭没车,这是事实!

论汽车保有量,我们确实不低,可以叫板发达国家。

但平均到家庭,我们还有很长的一段路要走,我猜测:最多4成家庭拥有汽车。

因为人口基数摆在那里,加上贫富差距在进一步拉大,穷人买不起车的占比不会低。加上疫情这三年,失业的、降薪的,有多少人还有勇气拿钱去买车?

有人反驳:没钱,可以贷款买车啊!

这话放在2019年之前,贷款买车的人确实不少,可如今,还有谁会去贷款买车?超前消费?

总结!

希望没车的人不要焦虑,这年头有车给不了什么面子,在油价十连涨的今天,车对于很多家庭来说是沉重的负担!

当然,没车的家庭不代表贫穷,可能他已经实现财务自由;有车的家庭不代表富有,可能他欠了一屁股债。

各位朋友,你身边没车的家庭多,还是有车的家庭多?说真话哟!



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